特殊作業已成輪駁公司港外市場服務品牌
發布日期： 2011-02-25 13:50:00
近幾年來，南通、如皋、靖江等地多家船行為新加坡等國打造海輪、海駁、滾裝船的數量日漸增加，這些特殊船舶下排出塢技術要求高，操作難度大，非專業技術企業不敢攬活。南通港口輪駁有限公司卻咬住這塊硬骨頭不放，勇當第一個吃螃蟹的人，摸索出一套協助特殊船舶下排出塢的成功經驗，并將特殊船舶下排出塢作業作為該公司港外市場服務品牌打響。 2008年初，輪駁公司在走訪相關業務單位、了解周邊港外市場行情時得到這樣一條信息：明德重工、盛杰等船行在近幾年內將為新加坡等國打造一批海輪、海駁、滾裝船，這些特殊船舶下排出塢需要拖輪協助，目前還沒有找到合作伙伴。得到消息后，輪駁公司領導既高興，也擔憂。高興的是如果能把這塊港外市場業務抓住，會給公司經濟增長帶來新的亮點；擔憂的是雖然公司是一家資深的船公司，但長期以來從事的是駁船拖帶，協助海輪靠離泊，協助特殊船舶下排、出塢壓根兒就沒有做過，船員的操作技能能否擔當此任更使公司領導擔憂。然而，這是輪駁公司開拓新業務的良好機遇，公司領導在集體研究后決定，派業務部門與明德、盛杰等單位洽談，同時由主管公司安全生產的副總經理牽頭，召集公司技術骨干實地考察研討協助作業的可行性。經過認真分析水域情況、制定周密可行的方案、模擬試驗后，該公司認為具備完成這些特殊作業的技術要求，于是大膽地與明德重工簽下了第一份合作協議。08年3月，明德重工第一艘海駁在該公司兩艘拖輪的協助下成功下排。 第一次的成功，不是經驗，而是船員操作技術的提升。為了取得業務單位的信任，獲得長期合作，該公司認真總結、分析作業時的外部環境因素和拖輪操作要領，使得船員的操作更加合理、更加完善。一次、兩次、三次，更多次的成功，取得了南通、如皋、靖江等地多家船行的信任，明德、榮盛等幾家單位先后與輪駁公司簽訂了特殊船舶下排、出塢的合作協議，僅去年一年就122次安全無事故協助特殊船舶下排出塢，為公司創收入320余萬元。
