人勤春光美，事順歲瑞豐。今年以來，江海分公司干部職工積極適應(yīng)當(dāng)前市場發(fā)展新常態(tài)，凝心聚力、鼓足干勁，通過扎實推進大船接卸比效率、裝卸服務(wù)比質(zhì)量、班組建設(shè)比水平等一系列有效舉措，確保了公司第一季度生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展的穩(wěn)中有升。
今年首季，江海分公司多舉措拓寬貨運市場，生產(chǎn)任務(wù)相對飽滿，新老散貨系統(tǒng)海輪靠泊艘次同比往年有所增加，20萬噸級巨輪以及吃水11.5米超大型船舶來港卸載正逐漸成為新常態(tài)。為此，公司立足長遠、著眼細微，并以此為契機，從自身特點和實際出發(fā)，緊緊圍繞超大型船舶接卸品牌做足文章，不斷在拓寬生產(chǎn)經(jīng)營理念、發(fā)揮靠泊能力優(yōu)勢、提升班組管理水平、提高成本管控能力以及進一步優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程等方面下足功夫，明確新思想，激發(fā)新動力，力求新成效，推動新跨越。同時，通過開展專項勞動競賽等活動，進一步激發(fā)了廣大職工學(xué)趕先進、干事創(chuàng)業(yè)的工作熱情，有力促進了公司生產(chǎn)效率的新提升。
3月9日，在接卸實載74159噸巴西粗粉“銀浪”輪時，公司針對該輪貨種含水量大、粘度高、難卸載等實際操作困難，從流程安排、設(shè)備使用等方面進行了統(tǒng)籌部署，為快速接卸提供了有力保障。在作業(yè)過程中，各機種司機心往一處想，勁往一處使，迅速掀起了搶抓快卸、大干快上的生產(chǎn)熱潮，僅用了46小時便卸載一空，比原計劃足足提前了8小時。在接卸實載46074噸利比里亞粉“薩加沙克帝”輪時，公司散裝二隊、勞務(wù)隊等一線職工在船舶管膛深、清艙工作量大的復(fù)雜條件下，僅用了22小時便圓滿完成了接卸任務(wù)，平均每小時卸載2094噸。
據(jù)統(tǒng)計，江海分公司1-3月份共接卸大小海輪65艘次，其中開普型船舶38艘，同比去年增長了5%，完成貨物吞吐量854萬噸，同比去年增長了10%，回運各類礦石423萬噸，同比去年增長了16%。
