水尺計量控虧 維護貨主利益
發(fā)布日期： 2011-05-27 10:18:00
5月19日中午11點，江海分公司理貨員孫元對公司停靠的“綠地2”輪例行水尺鑒定，經(jīng)與船方代表共同驗看水尺，并對該船17個壓載艙的壓艙水逐一測量、查表、計算后，發(fā)現(xiàn)該輪實際到貨重量僅12322噸，比交接清單列明重量短156噸，短重率高達1.25%，遠遠高于貿(mào)易中允許的誤差率5‰！ 為確保水尺計量結(jié)果的公正準(zhǔn)確，將誤差降到最低，維護好貨主的利益和公司的良好形象，孫元又對檢測數(shù)據(jù)再次進行核對計算，發(fā)現(xiàn)實際計量的數(shù)據(jù)依然準(zhǔn)確無誤。 在與船方交涉過程中，“綠地2”輪船長、大副對船舶實載情況解釋出了種種理由，希望碼頭理貨人員網(wǎng)開一面，交接清單量能按照12478噸計。針對到港船舶異常短重實際，孫元堅持理貨人員客觀公正的崗位要求，通過擺事實，講道理，向船方人員不厭其煩解釋說明貨運計量規(guī)則。直至下午1點，在客觀事實面前，船方代表終于認(rèn)可了公司理貨計量數(shù)據(jù)，將該票貨的交接清單數(shù)量由12478噸調(diào)整至12322噸，并加蓋了船方章。 目前二程礦水尺計量客觀鑒定貨品短少在生產(chǎn)中時有發(fā)生，作為公司理貨人員，孫元一次次嚴(yán)把港口貨物進口關(guān)，從每噸貨物入手進行控虧，正是因為他的認(rèn)真負(fù)責(zé)，為貨主減少了損失，為公司樹立了對外良好形象。
