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4月10日，集裝箱分公司召開了一季度經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)，通過數(shù)據(jù)分析經(jīng)營質(zhì)量，以利生產(chǎn)經(jīng)營后續(xù)發(fā)展。今年一季度，集裝箱分公司緊扣集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)走勢(shì)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以效益為中心，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，努力化解內(nèi)外部矛盾，堅(jiān)持從嚴(yán)從緊，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，公司全體職工同心協(xié)力，扎實(shí)工作，生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)完成情況基本達(dá)到預(yù)算指標(biāo)進(jìn)度。 一季度集裝箱吞吐量共完成127752.5TEU,增量9545TEU，同比增長8.07%，其中外貿(mào)完成74706TEU,同比增長2.32%，內(nèi)貿(mào)完成53046.5TEU,同比增加17.36%。完成重箱84592.25TEU,同比增長3.93%，空箱完成43160.25TEU,同比增長17.24%。
一季度，公司面臨的外部經(jīng)濟(jì)形勢(shì)十分嚴(yán)峻，國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)低迷，南通區(qū)域經(jīng)濟(jì)處于轉(zhuǎn)型升級(jí)初始期，集裝箱生成量缺少有力支撐，組織箱源難度較大。與此同時(shí)，以如皋港為代表的周邊港口的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，對(duì)公司造成極大沖擊。由于受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，整體箱量壓力較大，為此，公司積極應(yīng)對(duì)集裝箱低迷形勢(shì)和外部激烈競(jìng)爭(zhēng)，開展了密集的市場(chǎng)調(diào)研和客戶走訪工作，在大宗貨源散進(jìn)箱減少的情況下，加大了順達(dá)箱以及中轉(zhuǎn)箱的開發(fā)力度，取得了較好成效，一季度順達(dá)箱共完成11577.5TEU,同比增加8214TEU；一季度中轉(zhuǎn)箱共完成5815TEU,同比增加3205TEU。
公司堅(jiān)持一手抓生產(chǎn)經(jīng)營積極開源，一手抓控本降耗努力節(jié)流，各項(xiàng)工作齊頭并進(jìn)。控本降耗工作實(shí)行了一把手負(fù)責(zé)制，公司成本考核到部門一把手。此外，還抓好了物資采購質(zhì)量后評(píng)估，強(qiáng)化了驗(yàn)收制度，把好了采購質(zhì)量關(guān)、價(jià)格關(guān)。值得一提的是，清欠工作也取得了較好成績，應(yīng)收賬款余額 1,704.48 萬元，保持了較低水平，受到集團(tuán)公司的好評(píng)。