通州分公司降本增效活動不斷積累新經(jīng)驗
發(fā)布日期： 2011-10-12 10:34:00
今年來，由于貨源結(jié)構(gòu)變化，散貨貨種持續(xù)增量，公司原有機械設(shè)備難以滿足生產(chǎn)需要，造成外付成本偏高，引起公司經(jīng)營層的重視。為了最大限度壓縮外付支出，發(fā)揮好公司機械設(shè)備的效能，向管理要效益，公司一方面加強工藝探討，著力研究出大船清倉階段挖掘機的替代方案，另一方面加強設(shè)備保養(yǎng)，依靠現(xiàn)有設(shè)備完成難度較大的清倉任務(wù)，既保證了員工的工時收入，維護(hù)了員工隊伍的穩(wěn)定，又在實踐中積累了開展降本增效活動的經(jīng)驗。 9月13日，裝載42975噸鐵礦的“楓樹林”輪停靠203泊位，為了優(yōu)質(zhì)高效地完成接卸任務(wù)，公司領(lǐng)導(dǎo)召集相關(guān)部門商討，開展勞動競賽，計劃用43小時完成任務(wù)。為了確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行，公司領(lǐng)導(dǎo)和商務(wù)、調(diào)度等部門就生產(chǎn)作業(yè)中的安全措施、生產(chǎn)組織、工藝流程、設(shè)備保障等方面做了周密的部署，安排4臺門機同時作業(yè)，13輛自卸車水平運輸。在清倉階段，根據(jù)“楓樹林”船型好，公司領(lǐng)導(dǎo)決定改變原有工藝模式，用單斗車替代挖掘機來完成清倉作業(yè)。機械二隊接到任務(wù)后，隊領(lǐng)導(dǎo)挑選出技術(shù)高超、經(jīng)驗豐富的單斗車司機，隊干親臨現(xiàn)場指揮清倉作業(yè)，于14日出色完成了清倉任務(wù)，開啟了大船作業(yè)用單斗車替代挖掘機清倉工藝的新一頁。“楓樹林”輪接卸純作業(yè)時間為34．5小時，晝夜作業(yè)量為29895噸，提前8．5小時完成了任務(wù)，創(chuàng)造了通州分公司接卸鐵礦的又一新紀(jì)錄。9月16日，裝載47715噸鐵礦的“恩勇”輪靠港接卸，公司再次開展勞動競賽，各部門通力合作，全力以赴搞好接卸，清倉階段繼續(xù)采用單斗車替代挖掘機作業(yè)，獲得良好的效果，僅用49小時就完成了接卸任務(wù)，奪得了勞動競賽的全面勝利。
