卸大船再創紀錄 保安全質量優先
發布日期： 2004-03-01 08:37:00
２月１４日下午２時，１７．５萬噸級的海上“巨無霸”——實載６．１６萬噸非粉的塞浦路斯籍“瑞德士”輪，在經過５７小時的緊張接卸作業后，安全駛離姚港公司４０５＃４０６＃泊位。至此，該公司創下了全國內河港口乃至南通港建港百年歷史以來停靠最大噸位外籍船舶的記錄。 “瑞德士”輪是迄今為止全國內河港口停靠的最大噸級外輪，船長２８１．８４米、寬４４．９６米，載重量為１７．４７萬噸，本航次實載９．１６萬噸非礦由寧波減載后進江。為了確保該輪安全靠港，南通海事局專門成立了進江超大型船舶專家評估小組，專家組對該輪靠泊前后的安全工作提出了具體要求和指導意見。根據專家組的要求，港口集團黨委書記、總經理王衛國和分管安全工作的副總經理王亞東召集安質部、生產部、姚港公司、船舶公司等相關部門、公司負責領導，召開了安全接卸“瑞德士”輪專題會議，傳達了專家組的要求，并制定具體落實措施。為了該輪靠泊接卸不出任何問題，姚港港務公司領導高度重視該輪的接卸工作，及時召開了安全接卸布置會，多次召集相關部門開會研究討論大輪接卸方案、工藝流程，強調要始終把安全工作作為裝卸生產重中之重，確保大輪作業過程中每個環節、每個細節做到一絲不茍、一著不讓。公司安全質量科制訂了《“瑞德士”輪作業安全具體要求》并下發至生產相關部門，另外還組織參與海輪作業人員學習《“十萬噸級”以上船舶卸載的工藝規程及安全規范》和《港口安全生產十項禁令》，促進使大家從思想上高度重視安全生產工作，從而認真履行好各自崗位職責，確保“瑞德士”輪的成功接卸。 １２日深夜，南通海事局的領導親臨姚港碼頭現場，逐一檢查安全措施是否到位，南通港務管理局、南通港口集團和姚港公司的領導也都親臨現場。零點３０分，在集團和海事局的三條大馬力拖輪的協助下，“瑞德士”輪緩緩抵靠姚港碼頭。為了確保該輪在作業過程中萬無一失，港口集團引水、船代派專人駐船值班，三艘大馬力拖輪在外檔全天候值班守護，水手２４小時看護纜繩，及時配合船方調節纜繩，公司安質部門安全員日夜巡查，以確保大船安全。公司工會以接卸此輪為契機，在職工中做好了深入開展勞動競賽活動的宣傳發動；公司技術部門全力做好生產保駕工作，安排了技術骨干全天候值班，確保機械設備故障在第一時間內修復排除；作為“瑞德士”輪接卸主體的公司散貨作業區和機械隊，以工前班務會和交接班為抓手，認真做好職工崗前教育，使各崗位司機認清了接卸該輪的重要性和自身崗位的責任感。為提高速度和效率，作業過程中，大家克服了船型超寬超高、撓艙量大、內燃司機人員數不足等困難，接卸全程一直保持換班不停機、機上就餐的高強度作業方式。通過各相關部門的通力合作，“瑞德士”輪工班接卸進度始終保持高噸位產出，１３日創下了中班接卸８９８９噸的優異成績，并創下了“三超”船舶接卸量２６３８９噸／每晝夜的新紀錄。１４日下午２時，歷時５７小時的接卸作業，“瑞德士”輪被清卸一空，安全離泊。凝望漸漸遠去的“瑞德士”輪，姚港人不禁歡呼雀躍：又一次安全、優質、高效接卸了“超大型”船舶，成功開創了南通港口大船裝卸新的里程碑。 吳曉春副市長認為這次成功靠泊，進一步確立了南通“卸大船、修大船、造大船”的品牌地位、具有非常的意義。
